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上海海关再释放营商环境红利

2021-07-13 08:03:04 解放日报

上海海关刚刚对交银(上海)专用型保税仓库中的黄金开出了“加时”单,给予保税黄金超过2年的延期存储,此举将大大缓解企业的运营成本压力。

本报讯(首席记者 李晔)上海海关刚刚对交银(上海)专用型保税仓库中的黄金开出了“加时”单,给予保税黄金超过2年的延期存储,此举将大大缓解企业的运营成本压力。

作为上海黄金交易所国际交易平台全国首家专用型保税仓库,交银(上海)专用型保税仓库自2014年9月开始运营。今年1至6月,上海海关累计监管该专用型保税仓库黄金出库的进口量,占全国总量的30%。不过,今年受国际形势影响,仓库中部分黄金面临超期存放问题,必须出库并重新再走申请入库程序,企业为此将付出较大运营成本,特向海关求助。对此,上海海关及时与上海黄金交易所、交通银行等相关单位沟通协调,深入调研上海黄金交易所国际板业务诉求,后根据《中华人民共和国海关对保税仓库及所存货物的管理规定》的相关条款,依申请做出了给予保税仓库黄金延期存放的决定。

相反,上海海通国际汽车码头刚刚迎来一批奔驰进口汽车,因享受到“两段准入”通关新政,实现到港即走。负责这批货物的上海东泽国际物流有限公司总经理王广琴介绍,过去,进口车辆需要在口岸办结所有手续后才能通关放行、提车、进入自家仓库。而通过“两段准入”模式,企业可以先行附条件提离车辆,较以往节约时间成本2至3天,同时也大大降低了滞港仓储成本及相关物流成本。

据悉,所谓“两段准入”,是指海关分段实施“是否允许货物提离”和“是否允许货物进入国内市场销售或使用”的作业方式,货物在口岸检疫后,不必在口岸等待检验结果,便可直接运至企业仓库进行上市准备,待检验合格证书出具后,产品即可第一时间上市销售。

作为全国最大的汽车进口口岸,上海海关深入奔驰、宝马、保时捷等主要车企调研,对现场检查、附条件提离、转场检查等流程环节进行优化完善。今年1至6月,外高桥口岸进口汽车18.78万辆,同比增加54.61%,且其中99%采用了“附条件提离”的两段式监管模式。